und sofort einsetzbar3.
Shell Renewable Diesel (HVO100) ist unser paraffinischer Kraftstoff auf Basis erneuerbarer Rohstoffe2 und ohne Umrüstung direkt in Ihren Dieselfahrzeugen einsetzbar3, um Ihre CO₂e-Lebenszyklusemissionen um bis zu 90 % zu senken1.
Shell Renewable Diesel ist ein paraffinischer Kraftstoff, der als sogenannter Drop-In Kraftstoff sofort und ohne Umrüstung in allen Dieselmotoren eingesetzt werden kann3.
Die erneuerbaren Rohstoffe, wie Abfall- und Reststoffe aus Ölen und Fetten, werden durch ein katalytisches Hydrierungs-Verfahren zu einem hochwertigen paraffinischen Dieselkraftstoff verarbeitet2.
Deswegen ist der Kraftstoff auch unter dem Namen „HVO“ (Hydroprocessed Vegetable Oil) oder „HEFA “(Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) im Markt bekannt.
Unser Shell Renewable Diesel enthält kein Biodiesel wie FAME (Fatty Acid Methyl Ester) und weist deshalb eine bessere Verträglichkeit mit Elastomeren und höhere Lagerstabilität⁵ im Vergleich zu herkömmlichem Diesel auf.
Mit Shell Renewable Diesel bis zu 90% weniger CO2e-Lebenszyklusemissionen1 emittieren.
Drop-in Kraftstoff:
Der Kraftstoff ist ohne Umrüstung in allen Dieselmotoren einsetzbar3.
Shell Renewable Diesel verfügt über eine bessere Lagerstabilität, da kein FAME enthalten ist5.
Shell Renewable Diesel kann Motorengeräusche mindern6.
Shell Renewable Diesel verbrennt sauberer und führt zu weniger Ruß und Rußablagerungen8.
Dank höherer Cetanzahl können Sie ein besseres Kaltstartverhalten erwarten7.
Nein, Shell Renewable Diesel ist ein sogenannter Drop-in Kraftstoff. Das heißt: Sie können ihn in vielen modernen Dieselfahrzeugen und -maschinen sofort einsetzen, ohne technische Umrüstung3.
Dank seiner stabilen chemischen Struktur und dadurch, dass kein FAME enthalten ist, ist Shell Renewable Diesel deutlich länger lagerstabil als fossiler Diesel5.
Shell Renewable Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) und HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) werden oft synonym verwendet. HVO und HEFA sind Begriffe, die unter anderem die Technologie beschreiben, mit der Pflanzenöle, tierische Fette und Abfallrohstoffe zu einem erneuerbaren Dieselprodukt verarbeitet werden. Shell Renewable Diesel ist der Shell Markenname für ein HVO- oder HEFA-Produkt.
1 Reduzierung der Treibhausgasemissionen von 80 – 90 % über den Produktlebenszyklus. CO2e (CO2-Äquivalent) bezieht sich auf Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4) und Distickstoffmonoxid (N2O). Die reduzierten CO2e-Lebenszyklusemissionen werden durch den Vergleich mit dem Referenzwert für die Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ für fossile Kraftstoffe gem. der aktuellsten Version der EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (2018/2001/EU) („RED“) Anhang 5 [Link] berechnet. Die verwendete Referenz fossiler Kraftstoff spiegelt möglicherweise nicht die vom Kunden eingesetzte Kraftstoffart wider (in Österreich/Deutschland in der Regel herkömmlicher Dieselkraftstoff mit Bio-Anteil (B7 gem. ÖNORM/DIN EN 590)). Daher können die tatsächlichen Einsparungen bei den CO2e-Lebenszyklusemissionen, die der Kunde erfährt, abweichen. CO2e-Lebenszyklusemissionen sind die Emissionen, die mit der Herstellung und Nutzung eines bestimmten Produkts verbunden sind. Dazu gehören Emissionen aus der Rohstoffgewinnung und -sammlung, Verarbeitung, Lagerung, Transport, Distribution und Verbrennung (Well-to-Wheel). Die in unseren Berechnungen verwendeten Emissionsfaktoren zur Treibhausgasintensität (CI) sind in Gramm CO2e pro Megajoule (g CO2e/MJ) angegeben, gemäß der in der aktuellsten Version der EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (2018/2001/EU) („RED“) Anhang 5 [Link] beschriebenen Methodik und entlang der gesamten Lieferkette im Rahmen regulatorischer Anforderungen unabhängig verifiziert. Nachhaltigkeitseigenschaften, einschließlich des Rohstoffs und seiner CO2e-Intensität, werden auf Basis des Massenbilanzverfahrens zugewiesen.
2 Shell Renewable Diesel wird aus Rohstoffen hergestellt, die nicht für Lebensmittel- oder Futtermittelzwecke bestimmt sind und gemäß der aktuellsten Version der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien (Richtlinie (EU) 2018/2001) als Abfall- und Reststoffe zertifiziert sind, einschließlich – aber nicht ausschließlich – der in den Anhängen IX-A und IX-B aufgeführten Ausgangsstoffe.
3 Auf der Grundlage der bis heute durchgeführten Shell Betriebsfähigkeitsstudien. Es ist empfehlenswert, sich vor der Verwendung von Shell Renewable Diesel eine Freigabe des Herstellers einzuholen bzw. bestätigen zu lassen.
4 Im Vergleich zu einem herkömmlichen Dieselkraftstoff mit Bio-Anteil (B7 gem. DIN EN 590). Ausnahme für CO2e-Lebenszyklusemissionen: Im Vergleich zu fossilem Kraftstoff gem. RED (siehe Disclaimer Nr. 1).
5 Aufgrund eines geringeren Risikos für mikrobielles Wachstum.
6 Die tatsächlichen Auswirkungen und Vorteile können je nach Fahrzeugtyp, -zustand und Fahrstil variieren.
7 Das Ausmaß der Verbesserung hängt vom Motortyp, dem Fahrzeugzustand und den Umgebungsbedingungen ab.
8 Auf der Grundlage der bis heute durchgeführten Shell Betriebsfähigkeitsstudien. Anwendbar für Fahrzeuge, die mit einem Partikelfilter ausgestattet sind. Die tatsächlichen Auswirkungen und Vorteile können je nach Fahrzeugtyp, Fahrzeugzustand und Fahrstil variieren.
Geben Sie Ihre Daten ein, um im nächsten Schritt den Shell Partner in Ihrer Nähe auszuwählen, der Sie kontaktieren und Ihnen schließlich den kostenlosen Miniatur-Lkw sowie Infomaterial zu Shell Renewable Diesel zusenden wird.
